车船税是对在中华人民共和国境内的机动车辆和船只征收的一种税费，主要用于支持交通基础设施建设和管理。这项税费的计算方式较为复杂，受到多种因素的影响。了解车船税的计算方式及其影响因素，有助于车主和船主合理规划税务，避免不必要的经济负担。

首先，车船税的计算方式主要是根据车辆或船只的性质、排量或总吨位来确定税额。对于汽车来说，税额一般是根据排量来计算，通常分为几个级别。例如，排量在1.0升以下的车辆，车船税相对较低，而排量在2.0升以上的车辆，税率则明显提高。此外，新能源车和环保车通常享有一定的税收优惠政策，体现了国家对绿色交通的支持。而对于船只，税额则通常根据其总吨位来进行计算，不同等级的船舶税率也有所不同。

除了排量和吨位，车船税的计算还受到地区政策的影响。各省市根据自身的经济发展和交通状况，可能会有不同的税率标准。一些经济较为发达的地区，可能会提高车船税，以缓解交通压力；而一些发展中地区则可能会适当降低税率，以鼓励机动车和船舶的使用。因此，在计算车船税时，车主和船主应关注所在地的具体政策，确保准确计算应缴纳的税额。

此外，车船的使用性质也是影响车船税计算的重要因素。例如，私人车辆和企业用车在税收政策上可能会有所不同，企业可能需要额外缴纳相关的营运税费。而船只的使用目的，如旅游、运输或捞捕等，同样会影响税率的制定。因此，明确使用性质，有助于更好地理解税负，并做到合法合规。

另外，车辆或船舶的年限也是考虑的因素之一。一般来说，新购置的车辆和船只在前几年内可能享有较低的税率，而随着使用年限的增加，车船的折旧也将影响其税收负担。一些地方政府在制定政策时，可能会对老旧车辆和船只采取减免措施，以促进更新换代。因此，了解这些信息，车主和船主能够更好地进行税务规划，减轻经济压力。

综上所述，车船税的计算涉及多方面的因素，包括排量、吨位、地区政策、使用性质及年限等。车主和船主在进行税务筹划时，必须认真研究相关政策法规，确保自身的权益。同时，也要关注国家的相关政策调整，以便及时作出应对，避免因不了解税收政策而导致的经济损失。